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不难发现,如今联合车企在国内的处境,委果比较一般。毕竟新能源车市集的火热有目共睹,销量前哨竟然被新能源车占据,那些也曾经典的联合车型虽说还卖得动,可多半靠降价保
豪华品牌这几年亦然靠近着较大的压力,就连一线豪华品牌良马、驰骋、奥迪亦然如斯。更何况二线豪华品牌,比如林肯、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等,也皆在国产新动力的海浪
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