米兰体育 中国太保保费大增, 代理人却更“难”了
2026-01-24出品｜达摩财经 1月20日，中国太保（601601.SH）公布2025年保费收入显示，太保寿险全年原保险保费收入2581.15亿元，同比增长8.1%，太保财险原保险保费收入2035.61亿元，同比增长0.2%。 太保寿险8.1%的保费增速，主要凭借银保渠道爆发式增长的推动。去年，太保寿险银保渠道的保费收入为565.28亿元，同比大增42%。而代理人渠道保费收入1827.51亿元，同比下降0.7%。 值得一提的是，2025年，太保寿险银保渠道的新保业务收入首次超过代理人渠道。银保渠道全年新保费3
米兰app 单位报废的奔驰没人要，我花1万捡漏，三天发现后座下的东西愣住
2026-01-23那天我刚办完离职手续,就在单位大门口看见一辆灰扑扑的奔驰E级停在角落里。车身布满灰尘,右侧车门凹陷得厉害,整个车像被遗忘在时光里的老物件。保安老王叼着烟走过来:小陈,这车你要不要?单位准备报废了,一万块处理,没人要。 我当时就笑了。 一辆奔驰,哪怕是2008年的老车,一万块?这不是白捡吗? 我要。我几乎没犹豫就答应了。刚从国企辞职,手头确实紧,但这个价格实在太诱人。老王说这车是前任办公室主任老林的配车,三年前老林因病去世后,车就一直停在那儿,单位嫌麻烦一直没处理。 第二天我办完过户,开着这辆车
米兰app官方网站 报废车“复活”倒卖？拉萨交警：一查到底！
2026-01-23“报废车回收”竟成“黑车翻新产业链”？ 近日 拉萨交警 雷霆出击、精准布控 斩断一条涉嫌 倒卖报废车辆灰色链条 6台“问题车”全部截获 及时消除重大道路交通安全隐患 2025年12月23日，拉萨市公安局交通管理支队车管所监管中心依托大数据分析研判，发现辖区一家机动车报废回收企业存在异常操作嫌疑：该企业在短时间内集中办理多台同型号车辆注销业务，办理流程和频次均不符合行业常规。次日，监管中心再接群众实名举报，反映该企业涉嫌将报废车辆非法翻新后销往外地，相关线索进一步印证了前期研判结果。情况紧急之下
米兰体育 北海31辆罚没报废车7万起拍14人抢拍到12.81万
2026-01-23一场看似寻常但暗藏玄机的拍卖，最近在京东拍卖平台给北海市增加了一些热闹。拍卖的主角不是珍稀古董，而是一批等待报废的车辆。这批总共31辆涉案罚没车辆，情况很复杂。里面有常见的五菱、长安、江淮面包车，也有偶尔出现的豪华车，比如一辆奥迪A8L。还有几辆按重量卖的箱式货车，这些车组成了一支特别的队伍。 这些车的命运早就定了：不管新旧、性能怎样，它们都要告别公路，最后都要被拆掉。因为它们的特殊情况，这31辆车已经完全不能上路了，只能当报废车处理。这场拍卖不是普通人能参加的，它有很高的门槛。只有国家认可的
庄闲和游戏网 政府背书、低保费、允许带病参保的“惠民保”，为啥卖不动了？
2026-01-21作为基本医保的补充，自 2020 年以来，城市定制型商业医疗保险（简称"惠民保"）在全国多地迅速铺开。在不同地区，"惠民保"叫法不同，如"京惠保""沪惠保""惠桂保""爱民保"等等，多数产品不限投保人的年龄、职业与健康状况、可带病投保，每年保费在 59 元至 299 元之间。 作为一款政府主导、商业保险公司承保的普惠型医疗保险，"惠民保"因其价格便宜、保障额度高、投保门槛低等优势，一经推出就迅速覆盖全国。截至 2023 年，全国 30 个省份共推出 193 款产品，累计参保人次达 1.68 亿
AG庄闲和游戏APP 小鹏P7被火车撞报废 车主毫发无损 打算再买一辆小鹏
2026-01-21快科技 1 月 16 日消息，近日，外网一位丹麦小鹏 P7 车主发文感谢中国小鹏汽车。 这位小鹏 P7 车主在通过道口时与火车相撞，车辆被火车猛烈撞击后严重损毁，车身几乎完全报废，但车主却毫发无损地自行走出车外。 事后，这位车主特意通过社交媒体向小鹏汽车发来感谢信。他在信中写道："感谢你们制造出如此坚固耐用的汽车，即使撞到铁轨上被火车撞击，我也能毫发无损。" 出于对车辆安全品质的认可，他明确表示打算再购买一辆小鹏汽车。 小鹏汽车创始人何小鹏今晚转发了这条消息，并表示："庆幸这位兄弟安然无恙
AG游戏 别踩坑！新能源车报废流程，4 月起按这个来
2026-01-21买车用车就找 SUV 大咖 随着我国新能源汽车市场连续多年爆发式增长，一个关乎行业长远健康发展与千万车主切身利益的问题，正从幕后走向台前：当新能源车走到生命终点，其核心部件——动力电池，该如何妥善"善后"？ 近日，工信部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）给出了明确答案，并将于 4 月 1 日起正式施行。 车主：我的电池报废，该找谁？ 对于广大新能源车主，最直接的问题莫过于：车该报废了，电池怎么办？责任方是谁？ 《暂行办法》给出了清晰指
AG游戏APP 新能源车报废迎重大变革！车电必须一体报废 电池不能单独卖
2026-01-21快科技 1 月 19 日消息，工信部等六部门于 1 月 16 日发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，自今年 4 月 1 日起施行，为实现动力电池回收利用全渠道、全链条、全生命周期管理明确指南。 新规明确指出，生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池的企业应当对其生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池进行编码，在动力电池单体、模块、电池包上粘贴标识。 新能源车报废时，车辆本体和电池本体须一同参与报废流程，若电池缺失，将被认定为"车辆缺失"，车辆无法完成注销
六部门：报废新能源汽车时必须“车电一体”
2026-01-17工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。 全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，管理办法重点设计“车电一体报废”等制度，明确“报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失，具体办法另行规定”，从而防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。 聚焦全生命周期加强信息溯源管理，管理办法提出，建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台
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